Asszem egyszer kommenteltem a témában, hogy maradok a kocsimnál. Ha kell, vállalom a többletköltségeket (dugódíj, mitthoménmilyen penalty, jah, megengedhetem), miközben nem hiszem, hogy én okoznám az elviselhetetlen állapotokat. Nem szállok biciklire, és utálom a tömegközlekedést.
De a kérdésre válaszolva: a levegő munkacsoporttal és a greenpeace-szel - más témákban képviselt álláspontjukkal való totális egyetnemértésem miatt - nem vagyok hajlandó együtt mutatkozni.
A biciklistákkal mégcsak kibékülnék.
Amúgy törvénykövető állampolgárként akár a páratlan rendszámos tiltást, akár az alkalmankénti teljes kocsistopot tudomásul venném.
Nem minden autós ellensége az életnek.
én egyszerűen csak szeretem távol tartani magam az ilyen dolgoktól. nekem már 10 ember az tömeg, és eléggé iszonyodom.
én mostam, vasaltam és csomagoltam, de ha nem lett volna semmi dolgom, akkor sem mentem volna el az agorafóbiám miatt. és zöld sem vagyok meg autózni is szeretek.
Itt egyáltalán nem az a kérdés, hogy ki nem szeret autózni. Pont az egyéni kedvtelések és kényelmi szempontok azok, amiken végre felül kellene emelkedni, felelősen gondolkodni, és tettekkel is hozzájárulni ahhoz, hogy egy élhetőbb városunk legyen.
anti! már megbocs, de ne ess a népátnevelő szerepébe, arról nekem márcsak korom miatt is több tapasztalatom van. kérdeztél, szerintem egyenes válaszokat kaptál. greenpeace undor, tömegiszony, agorafóbia.
Thomas, a válaszom nem neked szólt, és nem is az általad felsorolt 3 indokra reagáltam. Bár, ha magadra vetted, akkor talán neked is.
A népnevelő szerephez én kicsi vagyok, de társadalmunkat érintő fontos kérdésekben kifejthetem a véleményem, felháborodhatok és vitatkozhatok, azt hiszem, kortól függetlenül.
Én egyszerűen csak azért nem mentem el, mert szabadidőm alig van, és olyankor inkább pihenek, családozom, a barátommal vagyok, stb.
Antibaby, meglehet, thomast a kora miatt nem érdekli a levegő minősége sem, nem kell szívnia már addig, mint nekünk. ;)
Hétköznaponként egyetemre járok, így vasárnap dolgozom. Este hatig. Hát ezért. Egyébként mentem volna.
"Pont az egyéni kedvtelések és kényelmi szempontok azok, amiken végre felül kellene emelkedni, felelősen gondolkodni, és tettekkel is hozzájárulni ahhoz, hogy egy élhetőbb városunk legyen."
Ebben egyfelől tök igazad van. Másfelől pedig ha azt látod, hogy te megpróbálsz felülemelkedni és tenni valamit, de egyedül nagyon kevés vagy hozzá, és végeredményként ebből az jön ki, hogy te szívsz a kényelmetlenséggel, míg mások - jelens esetben - terpeszkednek a terepjáróban (hadd ne mondjam: konkrét kamionban, mert kamionforgalom-ügyben sem történik semmi, igen, a pici autómmal ez a vesszőparipám :) ), és a zebrán sem szívesen engednek át, akkor egy idő után elfogy a lelkesedés, és azt fogod mondani, hogy te is letojod. Hogy mikor, melyik kérdés az, amelyikért még hajlandó az ember harcosan kiállni, és melyik az, amelyikért nem, az egyéni elbírálás kérdése. (Ha konkrétan rólam van szó, akkor kimentem az állatkínzások elleni demonstrációra, és nem mentem ki a szmog ellenire. Mert autózom, bár igen sok helyre BKV-val járok, mert nem a személyautózás korlátozásában látom az utat, hanem a kamionforgaloméban. Pedig szeretnék biztonságosan biciklivel közlekedni a városban, de egyszer megpróbáltam, és öregedtem 10 évet idegileg és tüdőileg.) Igen, önáltatás, vagy dilemma, ahogy tetszik. Megoldás? Az nincs, csak hangosan gondolkodtam... :(
ez a belvárosiak problémája, akik egész nap érzik, én meg nem vagyok az, így nem is érint közvetlenül. (legalábbis nem érzem, nemtom mennyi cucc van a levegőben amúgy, időkép szerint épp kiváló-jó a levegő mindenütt bp-n)
(persze szimpátiából elmehetnék tüntetni minden 7végén valamiért, csakhát...) plusz nem is tudtam róla. esetleg ha tele lenne a város ilyen matricákkal, mint a cigisdobozon, hogy "a szmog súlyosan károsítja az Ön és környezetében élők egészségét!" többen odafigyelnének rá. de így annyira nem érezzük közvetlenül a bőrünkön a hatást, mint pl. hogy elütnek a zebrán.
konkrét követelések kellenek, másképpen hagyógyerek összevissza mosolyog és lesz@rja az egészet.
1. kamionokat ki budapestről május 1-i határidővel
2. szmogadó minden belvárosban közlekedő kocsira (buszrais!) július 1-től
jahogy inflációs vonzata van?
számlát benyújtani levegő munkacsoportnak.
greenpeacenek.
...vagy gyerekeinknek...
végülis ők a kedvezményezettek.
/szarkasztikus
Azon kívül, hogy el sem tudtam menni (épp Jakarta-Milánó vonalon mérgeztem a Föld légkörét), nekem semmi vonzó nem volt a felhívásban.
Követeljük, tiltakozik, elege van, eltitkolás, minden létező módon vegyél rá másokat, tüntetés, elképesztően fontos...
Véletlenszerűen bedobált nagy (és lejáratott) szavak, elkapkodott munka. Nem vagyok kommunikációs szakember, de egy ilyen levéllel a saját kollégáimat a saját feladataikra sem tudnám rávenni, nem hogy vmi nagy dologra.
Hol az érdekeltség valódi megteremtése a felhívásban? Hiányoznak a sokkoló tények, a célkitűzés pontos megnevezése, a differenciálás más sztrájktól/tüntetéstől/tiltakozástól (miért pont ezt a demonstrációt választanák az emberek?).
Ráadásul a határozott (bár eltúlzott) nyelvezetből a végére bizonytalan szervezetlenség lesz: igyekezz erre rávenni, reményeink, persze, is, de, indul_junk_, ha teheted, várhatóan. Ehhez hozzájön pár duplázott üzenet és a felhívás zárása, ami biciklisekre szűkíti a célközönséget.
Világmegváltó tervekhez világmegváltó minőség is kell, szerintem.
Egyetértek, hgoy az első lépés a kamionok kitiltása lenne, bár én úgy tudom, ilyen lépések már történtek. Viszont szerintem most már nem az első, hanem az első 10 lépést kellene megtenni, mert a helyzet kritikus.
Amby, a felvetéseddel jórészt egyetértek, a felhívás olvasása után fel is szólaltam itt-ott, hogy hiányolom a célok és az eszközök említését. azt a választ kaptam, hogy ha elmegyek, megtudom. Pedig ez tényleg nem kellene, hogy legyen, előre tudnom kellene, milyen eszmék jegyében vonulok fel, mikhez csatlakozom. Jártam már úgy, hogy háborúellenes demonstrációra mentem volna, és kiderült, hogy az esemény arra szeretné rábeszélni az embereket, hogy bojkottálják a választásokat. Ezzel viszont egyáltalán nem tudtam azonosulni, hiába értettem egyet a fő céllal. Szóval ezzel egyetértek, hogy a szervezés, a felhívás nem volt elég jó, de ettől függetlenül elmentem, mert úgy éreztem, ennyi a minimum, amit megtehetek ezért az ügyért.
Korábbi visszaélések miatt a kommentek nem jelennek meg azonnal, csak előzetes moderálás után. A moderáláson csak a személyiségi jogokat sértő, az uszító, gyűlöletkeltő, és a kéretlen reklámot tartalmazó hozzászólások akadnak fenn.
A szövegben nem lehet HTML-t használni. Az email cím megadása kötelező, de az oldalon nem jelenik meg.Ha van freeblogos felhasználóneved, itt bejelentkezhetsz.


Én hivatkozhatnék arra, hogy messze van... elvégre nekem egy óra BKVval bejutni a városba innen, de ez nem megfelelő indok. Viszont konkrétan nem tudom, hogy mikor és hol volt, mert annyira nem is érdekelt a dolog, nem hiszek abban, hogy ezzel lehet eredményt elérni. És ha tehetem nem megyek be a városba, szerencsére sűrűn megtehetem. A biciklim meg lassan egy éve le van rokkantosítva, meg kéne csináltatni.